Sedang aku syok layan kerja di pejabat, rakan sepejabat membawa surat. Banyak juga, semuanya yang diposkan ke pejabat lama dulu di Sabah. Semuanya di’redirected’ ke Terengganu.
Ada satu surat yang nampak lain macam. URGENT tertera di sampul surat. Dengan suspen aku buka...
Sila jelaskan saman tertunggak anda, nanti kami blacklist. Itu lebih kurang kandungan surat dari PDRM Bukit Aman, Cawangan Trafik.
Mood kerja aku merudum pusssss. Saman mana? Dalam sepuluh tahun lebih ni tak pernah pula aku ditahan polis. Saman mana satu? Aku baca surat lebih hati-hati.
Anda boleh check di myeg.com.my, rileks.com.my atau SMS.
Aku pun SMS. RM0.20 dicaj.
Beberapa detik SMS dibalas. Ada saman berjumlah RM370.00. Nak detail, sila SMS lagi. RM0.20 lagi. Dahlah saman orang tak bagi salam, nak cekau duit topup aku pula.
Dah SMS, detail saman diemail ke mailbox. 1 line je. Tak detail pun. Hampeh. Check di myeg.com, baru ada saman hadlaju di Maran pada 11 Desember 2009. RM300.00. Satu lagi di Georgetown Timur Laut, Penang pada 2005. RM70.00. Kesalahan mengganggu lalu lintas.
Cerita sebenarnya.
Kedua-dua bukan salah aku.
Yang pertama, memang kereta aku tetapi yang memandu masa itu adalah pekerja syarikat forwarding yang angkut semua harta aku dari Sabah ke Terengganu.
Yang kedua, memang bukan aku dan bukan kereta aku. Samada kereta lain pakai plet palsu atau polis salah ambil nombor. Kereta aku yang disaman tu tak pernah ke Penang pada 2005. Kereta tu berada di Terengganu, abang aku yang pakai. Aku masih bekerja di Ipoh masa tu.
Bagi kesalahan kedua, aku rasa pelik. Apa makna ‘mengganggu lalu lintas’? Mengganggu lalu lintas pun kena saman ekor ke? Tahan je la pemandu tu on the spot. Kalau aku kata bahlol, nanti marah pulak.
Kedua-dua bukan aku yang buat, tetapi aku kena tanggung bebanan bayar saman atau diblacklist. Walaupun dilanjutkan tempohnya sehingga tahun depan.
Sepatutnya polis kena tahan pemandu dan bagi saman personally. Barulah betul. Aku pernah terbaca satu artikel oleh seorang professor physics di university di Israel. Di Israel, ada kamera di jalan-jalan. Kelajuan di ukur dan juga jarak antara 2 kenderaan (Peraturan 2 saat). Jika sesebuah kereta melampaui had laju atau follow kereta lain rapat sangat (jenis driver bangang nih!), kereta tersebut akan ditahan beberapa kilometer dari situ dan saman akan diberi on the spot kepada pemandu terbabit. Nah! Israel pun tak terfikir nak buat saman ekor. Takkan Apco tak share benda ni semasa install system di PDRM?
Semuanya jadi begini kerana seperti nampaknya saman ekor bukan bertujuan sebagai ‘deterrant’ tetapi sebagai ’lombong emas’.
Entahlah. Bukan sahaja mood kerja aku dah hilang. Mood merdeka pun tak seberapa sekarang. Bagaimana rakyat nak merdeka jika minda pemimpin masih terpenjara dengan wang.